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皖南山路十八弯,“公路医生”养护G205巧打“组合拳”
发布时间:2017/09/11

      皖南山区,群峰交错、丛林茂密,风景如画。G205山深公路从这里蜿蜒而过,为沿线百姓提供极大的交通便利。其中,宣城市旌德县境内的G205浙西村至蔡家桥段为2012年交通部示范工程,但经多年使用已需要进行大中修。20178月,“公路医生”英达来此为其“治病疗伤”。



夏日的皖南山区美景如画,英达热再生机组与之相映成趣

     对症下药,施展三重工艺“组合疗法”

      在为G205进行养护前,“公路医生”首先为其做了“术前检查”——道路承载能力和破损指标检测。经现场调查,路段病害以松散、龟裂、纵横向裂缝及车辙病害为主,局部路段伴有少量坑槽、修补等。

      针对每一种路病,“公路医生”英达拒绝“一刀切”的治理模式,而是“对症下药”,达到标本兼治。根据G205不同路段病害的类型及程度,此次施工将分别使用三种养护工艺进行维修,即大修、就地热再生、中修罩面。

G205英达养护工程:

2017年宣城市干线公路路面大中修工程管理标准化考核首个试点项目

     山环水绕,英达橙色军团无惧“山地战”

      G205山深公路为双向双车道,路面宽度仅为9米,由于处在皖南山区腹地,一些路段一侧靠水一侧靠山。而此次施工路段更有长达3.6公里的连续弯道,堪称“山路十八弯”。这都给养护机械提出不小的挑战——设备的体积、转弯半径可以满足这样的路况条件吗?

英达就地热再生机组以超强灵活机动性,致胜“山路十八弯”

英达热再生机组,单台设备不超长、不超宽、不超重,施工、转场时不影响交通,特别是不超高的设计不扰动路侧山石。更为重要的是,机组转弯半径小,在面对弯道、窄道时机动灵活,同时还具有特殊动力设计,山道、坡道如履平地,“山地战”经验丰富。机组超强的机动能力还表现在转场环节,每日施工结束后,各台设备均可自行转场至停车场,施工开始再转至施工地点,进撤场灵活。

 此外,针对原路面油石比偏低的情况,“公路医生”的英达复拌就地热再生机组,通过在施工中添加热沥青来改善路面油石比,并通过添加适当级配的新料优化路面级配。而英达高压脉冲式多维加热机HM18的使用,则解决了原路面加热难的问题,其高压方式大大提高沥青混合料热能的渗透性,而脉冲控制方式则能有效避免连续加热导致的沥青混合料烧焦问题;另一方面,使得添加的热沥青拌和更为均匀。

关注质量,加强自检:尽管G205属二级公路不对渗水、抗滑指标做要求,但“公路医生”仍在施工后对两项指标进行了检测,且效果良好

     经英达施工后路面,病害有效消除,油石比从4.1%提高到5.1%,有效避免了松散跑料的可能性,级配偏细的问题也得到了有效改善,从而提升了路面的抗车辙能力。

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    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

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    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

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