时间：2011年1月
地点：福建省厦蓉高速公路
路况分析：
福建省山地丘陵多、水量充沛，桥头跳车路病是当地高速公路、国省干线多发路病；
福建省厦蓉高速龙长段出现了20多处、沉降差达3-4cm的桥头跳车。
施工方案：
采用英达整形就地热再生工艺，先对路面进行加热、耙椴，然后根据设计要求的厚度填补新沥青混合料，再将新料与再生沥青混合料一并压实成型。
治理结果：
通过对原路面下承层和再生层的共同加热，形成同物质、同级配、同温度下的新旧混合料热粘结，大大提高了层间抗剪强度；
面积在300-500平方米之间的大面积桥头跳车路病，只需不到半天时间就能完成修复，速度快、效率高；而传统工艺通常需1-2天才能完成。
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