江西省上饶市公路分局响应“节能减排、循环利用”的号召，在今年养护大中修工程中首次使用沥青路面面层厂拌热再生新工艺。
近日，在国道320线K563+000—K571+651段首次采用热再生修补技术，以此来解决国道320线K563+000—K571+651路段出现的龟网裂、纵横向裂缝等沥青路面表层常见的病害。热再生技术是通过加热高温的处理，使原沥青路面软化松散，再加入沥青混合料进行摊铺压实，从而形成再生路面层的施工工艺。
G320国道是条东西贯通，连接中心城区的重要干线。近年来，由于交通流量的极速增长及路面的逐步老化，国道320线K563+000—K571+651路段局部滋生出诸多病害，原有的养护维修已无法达到技术规范的要求。上饶市公路分局部门大胆变新，果断采用热再生的施工工序对路面病害进行处理。通过对热再生处理路段的现场监测，其密实度、稳定性、平整度均达到预期效果。同时该技术的运用可有效的保护环境，使资源得到重复利用，还降低了路面维修成本。
日前，施工进展一切正常。相信随着热再生技术的逐步改善和愈发成熟，必将在今后的上饶市公路分局建设中发挥更多的作用。
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