——江苏张家港市政设施管理处 设备管理员 孙敏
2007年，张家港市政处从英达公司引进了一台PM180“修路王”用于市政道路日常养护工作，从此，我们对市政道路的日常修补工作不再需要依赖其他养护公司而自行独立承担。
在“修路王”到岗以前，我们处由于缺乏专门的综合性道路养护设备，所有道路的日常养护工作都是由一些养护公司进行承包，但这种外包的方式成本非常高，而且施工效率低，对施工造成的一些负面影响我们都很难进行及时、有效的管控，这些问题一直困扰着我们。
为改变这种情况，处里经过仔细探讨和研究，从英达公司购置了这台名为“修路王”的设备，使我们的养护实力迅速提升，凭借出色的施工效率、优异的施工质量，一台英达“修路王”配合两三名工人就能搞定道路上出现的常见的路病了。
随着张家港市政道路的翻新、改造工程越来越多，新路也越来越多，出现路病的频率降低。正当我们担心这台表现出色的“好伙伴”使用率会降低时，我们发现了“修路王”的另一个新用途——可进行部分新修的次干道向主干道合并时的道口接入的修建工作。
从事市政道路养护工作的同仁都知道，一些公司的厂房或者新建小区门前的道路通常无法和主干道直接相连，出现一些城市里的“断头路”，这些问题都是需要我们去及时解决的。
在过去，这些问题解决起来是存在一定难度：道路接头处面积相对较小，直接从拌合场拉料成本较高；而且有的时候拌合场停工，根本不可能为这么少的料而开工。有“修路王”情况就不一样了，只要准备好冷料块，提前放入料仓中加热，施工时就不愁没有热料了。
前一天晚上将料块加入到料仓中充分加热，施工时我们预先铺筑好基层，再将这些热料摊铺至道路连接处，用“修路王”自带的手扶式压路机碾压，完成一个路口铺设只需要不到半天时间，而且避免了动用大型运料设备、大型压路机，经济、高效又环保。
现在，在我们的辖区内，这样的道口基本都是用“修路王”来做，随着张家港城市发展的脚步越来越快，我们每年通常需要做上几十处这样的道口，“修路王”发挥的作用越来越大了。
江苏张家港市政设施管理处 设备管理员 孙敏
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