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2011年福建厦蓉高速治理桥头跳车施工现场
Time:2015/07/02

时间:2011年1月

地点:福建省厦蓉高速公路

路况分析:

      福建省山地丘陵多、水量充沛,桥头跳车路病是当地高速公路、国省干线多发路病;

      福建省厦蓉高速龙长段出现了20多处、沉降差达3-4cm的桥头跳车。

施工方案:

       采用英达整形就地热再生工艺,先对路面进行加热、耙椴,然后根据设计要求的厚度填补新沥青混合料,再将新料与再生沥青混合料一并压实成型。

治理结果:

       通过对原路面下承层和再生层的共同加热,形成同物质、同级配、同温度下的新旧混合料热粘结,大大提高了层间抗剪强度;

       面积在300-500平方米之间的大面积桥头跳车路病,只需不到半天时间就能完成修复,速度快、效率高;而传统工艺通常需1-2天才能完成。

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    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

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