News detail
With Patching Master, gain profit in 1 year
Time:2016/05/23

响应国家“加快服务外包发展”呼吁,近年来地方道路养护事业逐渐试水外包模式;从“重建轻养”到“管养并重”趋势转变,道路养护的市场行情一年好过一年。市场的双重刺激下,自己购置设备、承包业务的养护公司如雨后春笋般涌现,不乏选择“修路王”的。

养护公司买“修路王”合算吗?几年能回本?回报率几何?听听老赵怎么说。

抢先布局!首选“修路王”

老赵是云南玉溪城建集团下属一家道路养护公司的负责人,是改制后最早一批“自负盈亏”的养护公司老板。类似老赵的私人养护公司,在玉溪有约20家,同质化竞争十分激烈。“沿用的基本都是传统挖补工艺,技术都一样,只有拼价格,往往单平方一块钱的差价都会影响招标结果”。老赵告诉笔者,“价格竞争就是恶性循环,当时想盈利很难。”

在这样的竞争条件下,老赵清楚,如果率先使用更省钱的新技术,就能打破竞争僵局,但投资设备可不是一笔小数目。两年前以低价中标了住建局的五年养护合同之后,迫于压力,老赵不得不抢先迈出这一步。综合考量多家设备,最终把宝押在英达“修路王”。

 

省钱!省料省人工年回了本!

“首先考虑的是实际使用成本,这台‘修路王’采用了最先进的英达就地热再生技术,回收路面老料再生利用,使用新料少,首先节省了一大笔开支。其次,人工成本也节约了大半。传统工艺需要多台设备,切割机、料车、压路机等等,操作手、铲料工人、6、7个人是最低标准了,修一块坑槽,几乎要半天;而英达‘修路王’只要一台设备,3-4个工人,半个小时就能修复10多平米的路病,效率高、省人工。”老赵透露。

“如果是传统工艺做,合同价起码要提高一半。而‘修路王’做,经过1个多月的磨合期后,省料、省人工的优势就体现出来了,合同价盈利空间明显提高。由于效率高,第二年开始大量接到紧急修补的单子,一年我就收回成本,现在已经开始盈利了!”

当初的低价早就不是问题,老赵现在正打算在其手下的其他养护队伍中批量化推广。

信心!“热粘结”质量杠杠的

按量计费不代表不考量质量。住建局不定期会组织监理对修补质量抽查,这意味着不光效率得高,质量也得有保障。“政府的钱可不好赚,但对英达‘修路王’的修补质量我很放心。”老赵介绍道,“‘修路王’的焊接效果,专业术语叫‘热粘结’,是传统挖补比不上的。热修补的平均路病复发时间普遍高于一年,而传统的是二三个月。”

 

老赵透露:“住建局也在引入服务外包责任制,就是划分区域、划定时间,签订合同定额支付费用后,这段时间养护任务都由你负责。在这个条件下要盈利,不仅修补性价比要高,质量也得好、单次修补管的时间得长。”对于未来可能实施的新机制,老赵丝毫不担心,因为“修路王”让他很有信心。

Relevance Information Recommendation
  • +moreFreetech Overview

    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

  • +more发展历程

    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

NO.9 Hengfei Road, Nanjing Economic&Technological Development Zone, Jiangsu, China

P.C.:210038 Tel: (86-25)85803030 Fax: (86-25)84861515

Freetech Hot-in-place Co.ltd Copyright © 2014 all rights reserved Su ICP for 10217671

(852) 2330 9600
About us
News
Business
Forum
Contact us