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英达公司参加“第八届中国交通展”
Time:2010/09/15

 
交通部李盛霖部长参观我公司展台

 
交通部黄先耀副部长参观英达展台

 
施伟斌总裁接受中央电视台采访

 
香港路政署署长莅临英达展台

 
特聘专家邓学钧接受南京电视

 
客户洽谈

         9月26日—9月29日,交通界迎来国际性盛会嘉年华,由交通部主办、交通部科学研究院和北京市贸促会共同承办的“第八届国际公路水运交通技术与设备展览会”(China transpo 2006)将在北京农业展览馆开展。我公司应邀参展。

         交通精英齐聚展会 英达亮相震撼全场

         交通部李盛霖部长在开幕式上讲话说,“国际公路水运交通技术与设备展览会”是由交通部定期举办的国际展事,为中外交通运输业搭建了“政策对话、科技交流、对外宣传、产品展示”的重要平台,对交流信息、加强合作、开拓市场,促进交通事业发展发挥了重要作用。

         开幕式结束后国家交通部李盛霖部长在人群簇拥中参观了英达科技的展区,并签名留念。李部长详细听取了英达科技董事长施伟斌先生对相关产品的特点的介绍,并对英达科技在公路养护领域自主创新,产品符合国家循环经济国策表示赞赏,希望英达科技再接再厉,在以后的发展道路中为中国的公路事业多做贡献。

         9月27日中午12时04分,国家交通部副部长黄先耀先生也在百忙之中专程赶往展览会现场参观了解英达,并进行现场指导。英达科技副总裁吴作夫先生向黄部长详细汇报了英达科技的产品特点、最新工艺及“大型就地热再生”等高新技术,在听取汇报后,黄部长对国内最新科技英达“大型就地热再生”技术尤为感兴趣,希望作为外资先进企业,英达科技能够在以后的发展道路中拓展思路,向更深处推广。

         在这样的盛会里,展会期间,交通部及国家发展改革委员会的部分领导分别先后参观了解英达。交通部领导亲临英达展台参观,并为英达公司签名留念,无疑是整个展会的一大亮点。

         公路医院搬进展区 名医专家现场会诊

         作为业界的领先企业,英达科技此次展示的主题为“成为公路医生是我们的发展方向。” 为时4天的展览英达科技展台共设4大专区(工程承包区、设备销售区、企业荣誉区、专家会诊室),工程承包区和设备销售区无疑成为本次展示的焦点。而所推出的“公路医生专家会诊专区”更是成为其本次参展的一大特色。

         英达公司之所以提出“公路医生”这一理念,目的主要是针对各种路病进行诊断,分析原因,然后对症下药,实施手术治疗。就如人生病时由于产生的原因不同,诊断的方案也不同,对于目前公路最高发的路病,国内很多公司的解决方法基本上都是治标不治本。所谓“公路医生”,就是诊断病因,出具医疗方案的人,在整个路病的治疗过程中起决定性作用。英达公司将发展方向定为“公路医生”就是要从过去单纯的修补沥青路面、制造和销售养护设备向查找公路的病因、提供合适的治理方案过渡。

         为了更好的体现这一理念,将理论与实践融为一体,此次展会上英达科技专门邀请了国内公路养护领域的专家亲自坐镇会诊,这次的现场会诊为从全国各地前来参加会展的业界人士提供了与国内领先学术专家零距离接触和交流的平台,得到了参观者的一致首肯。

         在“专家会诊专区”笔者看到了感人的一幕,一位年过六旬的老先生从早晨展会开场就一直等候于英达科技展区会诊室,笔者原以为是参观后在此休息的观众,经询问才知是某单位的总工程师,慕名而来,只为和邓学钧教授见上一面,咨询相关技术问题。下午两点该总工终于如愿以偿,一阵寒暄后与邓教授畅谈了2个多小时并对英达科技的细致与周到安排表示感谢。

         实力铸就英达品牌 专业成就公路名医

         此次展览会上,英达科技以橘黄色为主色调及充满现代时尚气息的展区风格征服了全场的参观者及其他参展企业,成为展会期间最亮的一颗明星,同时也吸引了众多媒体的目光。加上自从公路水运展第一届开始,英达科技就一直出现在该展会上,更重要的是这支“橘红色的战斗队”正通过他们的表现,在向人们证明,也正如施伟斌董事长多次提到的,英达科技正在成为名副其实的“公路医生”。为此众多业界主流媒体竞相约请采访并进行了相关报道。

         为做好“公路医生”,英达人要求自己能医治所有的公路上存在的疾病。经过10多年的研制、开发,英达科技已经拥有目前国内最系统、最完备、最庞大的道路养护系列设备。针对道路养护中存在的各种需求,英达科技已经研发生产了9个系列30多种产品。设备涉及加热王、公路王、修路王、供料王、开槽机、补缝机、除雪车等等。

         需要特别指出的是,英达公司针对公路养护推出的“大型就地热再生机组”是目前世界上唯一不需要打碎骨料的技术,100%的骨料都可以循环再用。同时,还具有速度快,无污染,质量高,无弱接面,延长公路寿命等特点。经东南大学取芯检测结果显示,与传统粘层油工艺相比,热再生技术在抗剪强度上提高了3倍,在渗水度、摩擦系数等参数上都有明显的优势。这与国家提倡的节约、环保、循环经济等国策是完全吻合的。

         另外,针对目前市政工程中由于各类管道铺设后,修补路面时间过长,造成正常通车周期过长的问题,英达人又进行专向技术专攻,研究开发出领先世界的新技术“掘路工艺”。此种技术可以实现管道铺设后当天回填、当天铺路、当天通车等,解决了市政建设中管道铺设后难以迅速铺路的难题。

         其实对于整个公路养护来说,英达科技对每个工作细节都制定了规范、科学的流程,比如路病维修,每个路病维修点,维修前、中、后都有照片比较,现场检测记录;路病在维修后都有跟踪记录等等。客户对英达工程队最直接的评价是:“你们是一支不需要监理的工程队”。目前英达科技已经承接了1000多公里的公路养护工程。

         作为高科技企业,英达科技不仅拥有着自己的知识产权,同时英达科技秉承着“善用科技、共创多赢”的理念,如热再生技术,不浪费国家任何资源,节约消耗性资源,同时又是对原有资源的再利用等,使得英达科技成为国内少见的集节约型、环保型、循环经济型、自主创新型民族企业为一体的高科技企业。

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  • +moreFreetech Overview

    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

  • +more发展历程

    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

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