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使用英达“修路王” , 路面平整无缝真美观
Time:2011/06/07

——江苏连徐高速公路有限公司徐州养护处 陈烁帆

 

       我负责的是江苏连徐高速徐州段的道路养护工作。自从单位购买了一台英达PM400“修路王”后,我们的养护工作就变得不一样了。 
       大家都知道,道路养护是个累人的活。采用传统工艺施工,铣刨机、压路机等齐上阵,几台“大家伙”又是凿又是挖的,粉尘漫天不说,还要大量人力来操作这些机器,忙活半天才能修好一个路病。
       而“修路王”集加热装置、耙松设备、加热料仓、手扶式振动压路机等各项设备于一身,一台就能够独立完成各种路病的修复工作。“修路王”的加热墙能够对路面进行充分加热、软化,使路面耙松起来非常轻松,不再需要破碎及铣刨设备,简化了养护施工流程,也降低了劳动强度。它的电脑操控板,学起来简单,操作比较方便。以前需要八个人才能完成的工作,现在只要四个人就能完成了。工作也没有以前那么累了。
       作为中国最长的横向高速——连霍高速的一部分,连徐高速横跨苏北,通车以来,路面出现了一些病害,其中最主要的是裂缝、车辙、坑槽及大面积烧伤。有了“修路王”以后,治理这些路病,也不再头疼了。遇到大面积的烧伤路病,一般面层都烧焦了,必须先进行清除再填补新料。如果采用传统工艺,热料冷补的方式很容易造成弱接缝和弱界面,修复后的路面经过重载车辆碾压后,很容易产生裂缝、坑槽等路病。使用“修路王”,则完全没有这个问题。
       我们首先使用“修路王”的加热墙对病害处进行往返循环加热,当沥青路面加热至施工温度时,除去表层被车祸烧焦的沥青料,喷洒乳化沥青,加入所需新料,拌和、摊铺、整平、压实,路病就修好了。修补后的路面跟原路面形成了“无缝黏结”,路面更加平整、美观,路病也不易复发。
       另外,加热墙展开后有4-6平方,还可以左右旋转或横移,遇到一些难治理的横向或纵向裂缝,只要移动加热墙的角度,就可以实现对病害处的加热,操作起来更加灵活、方便。
       有了“修路王”,我们的工作也迈向了科技化的道路,向别人说起我们的工作时,我们也很骄傲呢。

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    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

  • +more发展历程

    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

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