News detail
英达“修路王”, 高质、高效的路病修补能手
Time:2011/06/15

——甘肃兰州公路总段 设备管理员 刘斌祖

 

       兰州公路总段负责兰州周边400多公里高速公路的养护工作。
       黄土高原黄土土质软,导致公路路基偏软,在下雨等灾害性天气的影响下,很容易出现塌陷、坑槽等“病害”。而高速公路养护不同于普通公路养护,它对养护质量要求非常高。
       比如,高速公路遇到坑槽就不能简单地填补,特别是对于较深的坑槽,需要分层修补。如果采用传统工艺进行施工,施工后会存在弱接缝、弱界面,使得修补效果不理想,遇到下雨天,雨水下渗又会再次引发路病;同时,路面抗剪强度得不到保证,经过重型车的反复碾压,路病复发频率也会大大增加。而“修路王”正好可以解决这一难题,用加热墙对路病周边路面加热后,热料可以和原路面紧紧地挤嵌在一起,不再用弱接缝、弱界面,路面抗剪强度也可以大大提高,路病自然复发率低。
       另外,从效率上来说,“修路王”也是可圈可点的。面对高速上“繁星点点”的大坑小坑,用“修路王”治理既迅速又方便:一个3平米的坑槽,通过加热墙的有效加热后,路面就可以轻松耙松,接着添加适当新料,经过小型压路机的压实、整平,半小时左右就可以修复了。
       2010年4月14日,青海玉树地区发生7.1级强烈地震,震后全国各省市人民都在第一时间对受灾区给予了积极支援。兰海高速公路是甘肃进入青海玉树的主要陆路通道,为了保证从甘肃过来的救援物资和救援人员能够及时进入灾区,兰海高速的道路养护工作就必须做到及时、到位。需要我们尽一切可能,以最快的速度排除行车安全隐患。PM400“修路王”轻巧的装备,实用的功能、迅速的转场,为兰海高速的高效养护提供了很大帮助。
       在我们兰州公路总段有两台公路养护车。除了英达“修路王”,还有一台从广东佛山某厂家购买的公路养护设备。两台设备最大的区别在于英达“修路王”的料仓不仅具有加热的功能,还有热料保温的功能,而广东产的那台养护车则不具备热料保温的功能,想要冬天施工,几乎没有可能。冬天对道路进行养护,保温料仓就显得非常重要。英达“修路王”不仅能在冬天对沥青混合料进行有效加热,对于远距离修补,恒温保温料仓也能在任何时候都确保沥青混合料达到施工所需的温度。
       我们公路养护人员就像“消防队员”,哪里有“病害”,就得出现在哪里,而英达“修路王”正是我们手里握着的最有效工具。

Relevance Information Recommendation
  • +moreFreetech Overview

    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

  • +more发展历程

    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

NO.9 Hengfei Road, Nanjing Economic&Technological Development Zone, Jiangsu, China

P.C.:210038 Tel: (86-25)85803030 Fax: (86-25)84861515

Freetech Hot-in-place Co.ltd Copyright © 2014 all rights reserved Su ICP for 10217671

(852) 2330 9600
About us
News
Business
Forum
Contact us