“十年路面，百年桥”，是外界对江苏省公路质量的赞誉。作为里程数全国第二，公路密度全国第一的公路大省，江苏省公路系统一直坚持建设与管养并重，不但提出“优质的工程=科学的设计+优质的材料+严格的监管+精细的施工+科技创新”的建设理念，并始终依托提升养护技术水平，实现其公路质量“全国领先、世界先进”的地位。近年来，江苏高速公路的创新之举不可胜数，在一些牵动性、前瞻性、关键性的重大科技问题上，江苏采取联合攻关、重点突破的方式，科研成果迅速转化为生产力。
      近日，江苏省发改委发布公告，决定由英达热再生有限公司承办“江苏省公路养护装备工程实验室”，这是继“江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心”之后，英达再次担纲江苏省公路养护行业重大研发工作。

           71项国家专利，英达再为江苏养护“添砖加瓦”

       根据江苏省发改委要求，作为提高产业自主创新能力和核心竞争力、开发关键技术装备、强化对国家、省重点工程和项目技术支撑的平台，江苏省公路养护设备工程实验室担负了包括开展重点产业核心技术攻关和关键工艺试验研究、研制重大装备样机及其关键部件、开展产业技术标准的研究、培养工程技术创新人才、促进重大科技成果的转化和应用、为行业、企业提供技术服务等一系列任务。承办单位须为行业内带动产业发展的领军企业，并拥有自主创新研发团队及自主知识产权。
       而在公路养护设备制造及工程行业内，拥有国家专利数量最多、科技成果转化率最高的英达公司无疑是承办这一实验室的最好选择。截止2011年，英达公司已经拥有71项国家专利，国家专利产业转化率已达95%以上，这些专利涵盖了养护设备制造，沥青路面养护施工方面的多项重要领域。
       作为在国内最早开发、生产路面预防性养护设备的企业，英达公司不但在国内市场占有率高于80%，并自主研发了被交通运输部鉴定为国际领先的就地热再生养护设备及施工技术，其创新、研发能力在行业中处绝对领先地位。

         “绿色、环保”，创造公路养护的主旋律和谐旋律

       除了建设、养护质量过硬，江苏省的高速公路还美在生态，美在环保，我国首条“生态、环保、景观、旅游”高速公路—宁杭高速就诞生在这里。本次“江苏省公路养护装备工程实验室”选择英达，也是江苏省发改委、省交通运输厅及众多道路行业内的专家对其多年以来专注于公路养护领域的循环经济、可持续发展的肯定，并对未来江苏公路养护技术进一步开展节约、环保之路寄以厚望。
       据了解，近年来，英达公司申报的课题作为唯一的企业入选了交通运输部“材料节约与循环利用专项行动计划”。至2011年，仅采用英达大型就地热再生机组施工的面积已累计超过了1750万㎡，包括国庆60周年北京长安街大修、博鳌论坛、广州奥运会、兰州马拉松赛等盛大活动及重点赛事都应用了这一技术。据了解，目前市场上只有英达就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值就地再生利用，在确保施工质量优异的同时，可节约公路养护碳足迹中的90%以上碳排放。

            评审专家：英达将为提升江苏养护水平再做贡献

       本次专家评审组，汇聚了江苏省道路养护方面一批最知名的专家，包括东南大学教授、博士生导师、国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人邓学均，教授级高工、江苏宁沪高速公路股份有限公司原副总经理张全庚，东南大学教授韩以谦，江苏省交通控股公司工程部副部长陈仲扬，江苏省交通科学研究院道路工程研究所长张志祥等。
       通过考察英达热再生有限公司生产基地、实验设施，英达公司现场答疑等环节，评审组认为：英达对公路养护装备国内外技术发展状况和产业发展趋势把握准确，对该领域亟需解决的重大问题和技术瓶颈分析较透彻，实验室主要承担单位具有良好的科研和工程化基础条件，并在公路养护装备领域取得了系列重要成果，对行业进步做出了重要贡献，取得了良好广泛的影响。实验室成立后，有望为提升江苏省养护水平做出巨大的贡献。