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“同济-英达再生工程技术研究中心”正式挂牌成立
Time:2012/11/26

 

       11月20日,“同济-英达再生工程技术研究中心”揭牌仪式暨“英达公路循环经济奖学金”颁奖典礼在同济大学交通运输工程学院举行,同济大学交通运输工程学院院长孙立军教授、英达公司总裁施伟斌先生出席仪式并发言,出席此次揭牌仪式的还有同学大学交通学院党委副书记华善止、同济大学交通学院学办主任黄灿冰、英达公司副总裁张义甫、助理总裁黄良忠。
       2012年交通运输部《关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见》中指出:到“十二五”末,全国基本实现公路路面旧料“零废弃”,路面旧料回收率(含回收和就地利用)达到95%以上,循环利用率(含回收后再利用和就地利用)达到50%以上,到2020年,全国公路路面旧料循环利用率达到90%以上。为加强公路养护路面再生技术的研究水平,推动我国道路养护行业技术进步,英达公司与同济大学达成一致,共同合作成立了“同济-英达再生工程技术研究中心”。
       英达公司是我国最早从事沥青路面就地热再生技术研究的企业,经过十余年的发展,不仅在技术上国际领先,市场占有率国内第一,而且还率先创造了完整的就地热再生养护理论体系及道路养护技术研究、养护设备制造和养护工程承包的“三位一体”发展模式。英达公司始终致力于就地热再生技术的研究及在全国范围内推广应用,是真正的道路养护领域循环经济、低碳经济的先行者。
       英达公司总裁施伟斌在现场演讲中说道:
       “英达公司能够在行业取得长足发展,最主要是自主创新,而自主创新能力主要来源于强烈的忧患意识、严谨的逻辑推理和深入的市场分析。我们始终坚持对道路养护领域的循环经济、低碳经济问题进行研究,正是出于我们对当今国内养护市场的分析、对养护行业的忧患意识,并经过严谨的推理而确定。我们希望通过与同济大学进行深入合作,利用学校平台,实现我国道路养护技术更快、更好地发展。”
       同济大学交通运输工程学院是国内成立最早的交通运输工程学科,最早可追溯到1914年,学院始终坚持紧密对接交通运输行业发展战略,整体提高学科在陆路交通领域的综合水平,培养了一批具有国际水准的人才,形成了“多层次、国际化”的学科特色和“综合性、全息化、可持续”的学术特色,在基础性核心理论研究和平台建设方面取得重点突破,学院在整个交通运输教育领域具有引领地位,成为国际性的人才培养和学术研究中心。
       同济大学交通运输工程学院院长孙立军教授现场发表讲话,他说到:
       “英达公司是一家非常注重技术研发的公司,技术是英达公司的立身之本。在我国交通事业快速发展的今天,沥青道路的维修以及维修过程中产生的废旧沥青混合料的循环利用问题,是一个非常值得研究的课题。英达公司一直以来从事沥青路面循环再用技术研究,起步早,也取得了非常卓越的成绩,此次与我们学院共同成立再生工程技术研究中心是一个非常有远见的举措,有着深远意义。”
       此次揭牌仪式上还同时颁发了同济大学“英达公路循环经济奖学金”,来自同济大学交通运输工程学院的十五名优秀学子获得该奖项。

“同济-英达再生工程技术研究中心”揭牌仪式暨“英达公路循环经济奖学金”颁奖典礼

英达公司总裁施伟斌在揭牌仪式上发表演讲

同济大学交通运输工程学院院长孙立军教授在仪式上讲话

英达公司总裁施伟斌与同济大学交通运输工程学院院长孙立军共同为中心揭牌

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  • +moreFreetech Overview

    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

  • +more发展历程

    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

NO.9 Hengfei Road, Nanjing Economic&Technological Development Zone, Jiangsu, China

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