岁末年初,南京的气温在0℃左右,寒气逼人,我公司大型热再生设备成功应用就地热再生技术对南京市市政道路的部分路段实施了中修养护施工,突破了沥青路面因冬季天气寒冷而无法进行施工的难题,使得道路全年无休的养护方式得以实现。
本次施工中大显神威的英达大型就地热再生机组应用了国际领先的专利技术——“间歇式热辐射加热技术”,并配备了特制的高性能保温板,虽然是冬季施工,气温仅为0℃,但现场检测数据显示,经过英达就地热再生机组的加热再生作业,沥青路面加热深度仍达4厘米,加热温度达160℃,工作速度达4.5米/分钟,完全满足沥青路面施工的要求。
根据本工程的道路交通状况,本次就地热再生施工时分三幅进行,每次施工仅封闭一个车道,其余车道继续正常通行,最大限度地降低了施工对交通的干扰。而且,由于本次施工采用了就地热再生工艺,全部纵、横向接缝都实现了热界面粘结,使前后施工的路面成为一个整体,彻底避免了传统铣刨摊铺施工存在薄弱冷接缝的缺点,保证了路面的整体强度,防止水损坏的发生。
市政道路与高速公路相比,具有“交叉口多、道路管线分布密集、井盖多”的特点,针对这些施工的不利因素,本公司的大型热再生设备采取了强有力的应对措施:其一、英达热再生机组由几台独立的底盘组成,可以方便移动和组合,不影响车辆的通行;其二、英达热再生机组的气压疏松耙分为独立控制的几组,方便组合,当施工遇到井盖等构筑物时,不需专门停机对井盖加以保护或作特别处理;其三、由于是一次成型,保证了井盖周围的道路质量,避免了井盖周围路面容易损坏的现象。由于英达大型热再生设备具有以上的特点,避免了国内外很多大型养护设备在机动性上的不足,使得其除了适合在高速公路上施工外,也非常适合于市政道路。在本次冬季市政道路施工中,这一优势再次得到了充分的验证。
本次施工结束后,南京市市政公用局对施工质量进行了详细的检测,测试结果表明:混合料的马歇尔各项指标均符合规范要求,路用性能指标的检测如渗水系数、抗滑系数、构造深度、平整度、芯样压实度等也满足规范要求。本次就地热再生施工的成功进行,使英达就地热再生设备的卓越性能再一次得到验证。
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