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英达“修路王”, 治理坑槽很“可靠”
Time:2011/06/22

——江苏润扬大桥  操作手 马韩灵

 

       润扬长江公路大桥是长江上第一座刚柔相济的现代化组合型、特大型桥梁。北起扬州市绕城公路,跨经长江世业洲,南迄沪宁高速公路。润扬长江公路大桥及其南接线高速公路与沪宁高速公路构筑成一道陆上“黄金十字”通道。
       由于润扬大桥是江南、江北的咽喉要道,每天途径这座大桥的车量相当多,其中超载超限车辆也不在少数。高负荷的使用频率加上道路的自然老化等原因,带来了车辙、拥包、泛油、坑槽等多种路病,给我们道路养护人员“制造”了不少麻烦。
       2005年公司购进了一台英达PM400“修路王”,才真正让我们松了一口气。“修路王”,这是一台非常“可靠”的设备。它的“可靠”主要体现在使用方便、供应热料及时,以及修补后路面质量过硬几个方面。
       举个例子,在我负责管养的这条道路上,位于收费站口的地方,重车刹车会对路面造成损害,加上南方雨水较多,久而久之就会形成许多坑槽路病。用传统工艺对路病进行修复,需要动用多台设备,如运输车、压路机等,还要对道路进行封闭。一方面会妨碍了车辆通行,同时也影响了经济效益造。但用“修路王”处理就方便多了,对路面进行加热处理后,然后添加恒温料仓中保温加热的优质沥青料,经过压实整平,路面就恢复了平整,整个过程不需要封路,也无需动用运料车、压路机等辅助设备,仅凭修路王一台车加上几个操作手就完成了坑槽的治理。
       “修路王”解决了施工中的供料问题。我们每次上路施工,路途上就需要好几个小时,如果从拌合厂拉拌好的沥青混合料去到修补的路段,热料早就变冷料了,根本无法摊铺。有了“修路王”之后,我们不需要再为热料供应问题“烦神”了。它全电脑控制,如果遇到天气较冷,加热好的沥青混合料温度一旦低于我原先设定好的温度,机器就会自动启动加热装置,非常方便。
       值得一提的,这两年用“修路王”治理过的坑槽质量都很不错,复发几率比以前低了很多。

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  • +moreFreetech Overview

    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

  • +more发展历程

    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

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