——安徽省合通交通工程有限公司 经理 王明
安徽省的高速公路养护机制与其他地区有所不同,主要都是由安徽省交投集团通过招标的方式将各高速公路分成不同标段承包给有实力的工程公司、养护公司进行维护,我公司也是通过中标的方式获得了长江以北几条主要高速的日常养护工程,像合宁高速、合淮阜高速、合徐北高速、连霍高速等等。
为了更好地进行高速公路日常养护工作,省交投集团集中采购了多台英达公司“修路王”,然后分配到各养护公司使用,而作为承包路段最多的一家公司,我公司被分配到的“修路王”最多,光我管理的就有3台“修路王”。
早在2004年,我们就开始使用英达“修路王”进行日常养护工作,在“修路王”养护施工中,给我留下的第一印象就是快捷,一般单个路病修复时间都能控制在20分钟以内。
一般来说,“修路王”通过将路面加热7、8分钟,使路面充分软化,然后再耙松、添加乳化沥青、加入少量新料后压实即可,施工过程流畅,速度之快、效率之高是过去采用传统工艺时根本无法想象的。而且即使是对加热要求非常高的微表处路面进行施工,也能收到不错的效果,尽管和普通沥青路面相比,加热时间有所延长,但我们施工中通常也只需要10-12分钟即可实现对微表处路面的充分加热,整个施工过程也能控制在20多分钟。
这一功能,对我们来说有很大帮助,我们所养护的高速公路不少路段都曾采用过微表处工艺,如,合宁高速曾在2005年采用微表处治理车辙;2007年,合徐高速也曾采用微表处治理车辙,而这些路段都能用“修路王”进行日常养护,而且方便、快捷。
英达“修路王”施工还有一个特点,那就是环保,这里的环保一方面是指加热墙在加热过程中对烟雾的控制比较到位,不会造成空气污染;另一方面就是从英达公司完全回收利用原路面材料来说,节约资源、保护生态。
英达“修路王”的加热墙加热过程中能够有效地将路面温度控制在一个合理范围内,因此不会导致因沥青过度老化、甚至烧焦而产生大量烟雾及有害气体,这对空气质量的保护至关重要;同时,通过充分加热,英达“修路王”施工中能够将原路面材料全部重新循环利用,这一做法既避免了废料排放,又减少的新料添加量,是一个节约、环保一举两得的好措施。
总的来说,英达“修路王”是既快捷又环保的沥青路面日常养护设备,在我们的养护工作中起了非常重要的作用。
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