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SMA路面养护施工,用英达“修路王”!
Time:2011/06/17

——宁波市公路局路桥工程处杭州湾跨海大桥养护中心 经理 陈武伟

 

       杭州湾跨海大桥是目前世界是最长的跨海大桥,有世界第一跨海大桥之称。我们杭州湾跨海大桥养护中心的工作就是负责该桥桥面以及大桥南北两个服务区地面的日常养护工作。
       杭州湾跨海大桥全长36公里,而且车流量大、通行要求高,养护任务也非常艰巨,为了进一步提高养护水平,2010年7月,宁波市公路局从英达公司购进一台PM500“修路王”。
       这台设备一来到我们养护中心,就立刻让人们感受到了它的与众不同——养护质量提高、施工速度加快、劳动强度降低。
       道路日常养护与大中修有所不同,由于平时单次施工所消耗的沥青混合料较少,过去我们通常都是炒料,炒出的新料质量是决定施工质量的关键因素。炒料的质量根本无法保证,因为加热不均匀导致出料很容易出现离析、结块或者烧焦等严重的质量问题,影响施工效果,甚至会导致施工中断。
       英达PM500“修路王”采用间歇性热辐射加热的滚筒式料仓,能够在半小时内提供3吨优质热料,很好地解决了加热不均匀、出料离析的问题,为施工后路面质量提供保障。而且施工过程中,英达的加热墙也起了至关重要的作用,通过对病害路面充分加热,实现了施工后路面与原路面的层间热黏结,路面抗水损害能力和抗路病的能力都得以增强,这也是英达“修路王”质量保证的另一个重要方面。
       此外,英达“修路王”带来的还不仅仅是质量上的优势。通过对路面充分加热,PM500自带的疏松耙能够将路面轻松耙松,无需人工对路面进行破碎、清理等工序,施工速度更快,效率提高,而且工人的劳动强度大大降低,不再像过去每次施工完都弄得“灰头土脸”!
       根据我们的简单统计,用英达“修路王”一般对单个路面进行加热大概只要15分钟左右的时间,完成整个施工也只需要20~25分钟,这样的速度和效率不仅是传统工艺,也是我所见过的其他厂家的同类设备所无法比拟的。尤其值得一提的是,“修路王”在治理SMA路面路病上的卓越效果。我们杭州湾大桥桥面建设时铺设的是SMA路面,这种路面材料使用的改性沥青添加有一定比例的橡胶成分,对加热的要求比普通沥青高,我所见过的其他同类设备,不要谈速度,连顺利完成这种路面的施工都难以实现,而英达的“修路王”加热墙采用的间歇性热辐射加热技术可对路面进行充分加热,确保加热温度和加热深度达到施工要求,在充分保证质量的情况下还能达到如此快速的施工,这对我们的日常养护工作无疑有着极大的帮助。
       正是因为“修路王”的这些优点,我们一直以来十分青睐这台设备。现在,只要一有路病我们都会选择用“修路王”去修,因为它又快又好,还省力!

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  • +moreFreetech Overview

    英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术...

  • +more发展历程

    2014年7月15日,英达公司在江苏南京六合经济开发区打造占地160亩设备制造基地和研发中心。

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